이제 고정식 시저 유압식 리프트가 널리 사용되면서 다양한 리프트 관련 기술도 지속적으로 업데이트되고 있습니다. 지금은 대부분의 승강기들이 동력을 동력으로 하여 작업을 하고 있지만, 간혹 전원터미널이나 기타 여건으로 인해 화물엘리베이터를 정상적으로 사용할 수 없는 경우, 고고도에서 작업하는 인원 및 장비를 안전하게 귀환시키는 방법 이제 이 문제에 대해 논의할 것이며 주요 소개는 다음과 같습니다.
정전 또는 기타 조건으로 인해 유압 시스템이 중지되면 높은 고도에서 작업하는 인력 및 장비가 안전하게 지상으로 복귀할 수 있습니다. 우리는 유압 시스템에 비상 하강 시스템을 설정했습니다. 주로 시스템의 정상적인 작동을 유지하기 위해 일반적으로 차단 상태에 있는 고압 차단 밸브로 구성됩니다. 개략도에서 하부 오일 회로는 오일 리턴 포트를 제외하고 역전 밸브와 연결되며 역전 밸브의 중립 메커니즘은 모든 유형입니다. 장애가 발생하면 장애로 간주할 수 있습니다. 유압 시스템 정지 오류의 경우: 먼저 수동 조작으로 1번 스톱 밸브를 엽니다. 이때, 붐과 작업대의 무게에 의해 발생하는 하중을 이용하여 러핑 실린더의 로드리스 캐비티를 구동하여 유압을 발생시킨다. 차단 밸브가 켜져 있기 때문에 오일 압력은 텔레스코픽 실린더의 피스톤을 직접 구동하여 텔레스코픽 실린더를 후퇴시키고 붐을 후퇴시킵니다. 후퇴하는 동안 개폐 밸브는 붐의 후퇴 속도를 제어하는 데 사용됩니다. 그런 다음 붐이 완전히 들어간 후 스톱 밸브를 닫고 스톱 밸브 $를 열고 닫아서 러핑 실린더가 독립적으로 후퇴하도록 제어하여 작업대가 완전히 안전한 위치로 내려갈 때까지 붐이 아래로 스윙하도록 합니다. 이 때 모든 차단 밸브가 닫히고 시스템이 원래 상태로 돌아갑니다. 시스템이 수리되거나 전원 공급이 복구되면 유압 시스템이 다시 시작되고 플랫폼이 다시 정상적으로 작동할 수 있습니다.
이제 화물 엘리베이터의 모든 측면의 기술은 점점 더 성숙해지고 화물 엘리베이터의 관련 기술도 지속적으로 향상되고 있으며 우리의 앞길은 점점 더 넓어지고 있습니다. 승강기 산업이 도약의 시대를 맞이하고 있다고 생각합니다.
